Csináld magad trimmer javítás

A fűnyírónak vagy trimmernek nevezett eszköz egy modern eszköz, amely lehetővé teszi, hogy gyorsabban és szükségtelen fizikai energiaráfordítás nélkül megbirkózzon a munkával a helyszínen, ami nagyban leegyszerűsíti a fűnyírási folyamatot. Ráadásul biztonságosabb, mint egy egyszerű fonat.

Nem szabad azonban megfeledkezni erről a pontról: minél összetettebb az eszköz, annál nagyobb a meghibásodás veszélye. A benzines fűnyíró különálló mechanizmusokból és alkatrészekből áll, amelyek mindegyike saját erőforrással rendelkezik.

A szerszám élettartamának meghosszabbításának egyik egyszerű módja a műszaki hibák időben történő ellenőrzése és azonosítása. A legtöbb gyártó erről ír az eszköz használati utasításában. Információkat tartalmaz azokról az üzemanyagokról és kenőanyagokról is, amelyek használata fűnyíróval végzett munka során javasolt.

Ha az egyes alkatrészeket szezononként legalább egyszer nem ellenőrzik, élettartamuk jelentősen lecsökkenhet. Ezután a tulajdonosoknak kézművesek szolgáltatásait kell igénybe venniük. A legtöbb meghibásodást azonban egyedül is meg lehet javítani.

Miért nem indul el a fűnyíró: gyakori okok

A leggyakoribb problémák, amelyeket saját maga is megoldhat:

• a tápegység meghibásodása, amelynek eredményeként nem indul el;
• a rúd vibrációja, ami megnehezíti a szerszámmal végzett normál munkát;
• a sebességváltó túlmelegedése, ami vészleállításhoz vezet;
• a sebesség csökkenése, amelynek eredményeként a kasza többé nem fogja ellátni funkcióit;
• az indítórács szennyeződése, ami a teljesítményrész hőmérsékletének növekedését és a motor leállását okozza;
• a karburátor eltömődése, ami a készülék gyors meghibásodásához vezet;
• a légszűrő eltömődése, ami miatt a motor folyamatosan leáll.

A fent felsorolt ​​meghibásodások a műszer ellenőrzése során önállóan kiküszöbölhetők.

Fűnyíró javítása: mit tehet saját maga

Ha a tápegység nem indul el, az indítás után azonnal leáll, működés közben idegen hangok hallhatók, rezgés vagy túlmelegedés érezhető, meg kell értenie, hogy a szerszám melyik része nem működik. A diagnózist saját maga is felállíthatja. Nincs ebben semmi bonyolult. Az ellenőrzési folyamat szakaszokra oszlik, amelyek során a következőket ellenőrzik:

• a munkaelemek kenése és a benzin jelenléte a tartályban;
• a gyújtógyertya használhatósága;
• az egység üzemanyag- és légszűrőinek állapota;
• kipufogócső és légtelenítő;
• a benzin és a kenőanyag minősége.

Ezután, a diagnosztika eredményétől függően, saját maga folytathatja a javítást, vagy hívhat szakembert.

A gyújtógyertya ellenőrzése és javítása

Ha a tartályba töltött üzemanyag nem kétséges, és a szerszám indításakor nem hajlandó elindulni, a meghibásodás lehetséges oka a gyújtógyertya.

Az eljárás a következő lesz:

• csavarja le és törölje le a gyertyát, majd meg kell szárítania;
• A felesleges üzemanyagot a gyújtógyertya kicsavarása után kialakított lyukon keresztül leeresztjük a kamrából;
• szárítsa meg a kamerát (kb. 40 perc);
• megtisztítjuk a lecsavarozott elemet a szénlerakódásoktól (ehhez tűreszelőt használhat);
• állítsa be a rést 1 milliméterre;
• csavarja a helyére a gyújtógyertyát, és próbálja beindítani a motort.

Ha ezután a gyújtógyertya szikrát bocsát ki, de a motor nem akar beindulni, akkor a gyújtógyertya menetét kissé meg kell kenni benzinnel. Ha ez nem segít, akkor a meghibásodás oka valami más.

Ha nincs szikra, nagy a valószínűsége a gyújtóegység meghibásodásának. Ha ilyen meghibásodás történik, nem lehet javításokat végezni, ezért ki kell cserélnie a teljes egységet.

A szűrő meghibásodása

A fűnyíró elakadhat az eltömődött légszűrő miatt is. A hiba okának azonosításához ki kell vennie magát a patront a szűrőházból, és be kell indítania a szerszámot. Ha a kasza megfelelően működik, akkor a szűrőt ki kell cserélni vagy alaposan meg kell tisztítani.

A levegőszűrőn kívül az üzemanyagszűrő is eltömődhetett. Az ellenőrzési folyamat hasonló: vegye ki a patront, és futtassa egy ideig az eszközt.

Fontos! A szűrőelem nélküli tápegység üzemeltetése költséges motorjavítást eredményezhet. Ilyen ellenőrzés csak kivételes esetekben és minimális időtartamra végezhető el.

Légzési és kipufogórendszeri problémák megoldása

A légtelenítőt úgy tervezték, hogy kiegyenlítse a nyomást a gáztartályban. Ennek az elemnek a leggyakoribb meghibásodása az eltömődés, aminek következtében a szerszám elkezd leállni. Javítása egyszerű tisztítás. Ebből a célból normál tűt használhat.

Az eltömődés veszélye a kipufogódob is, amely gyakran eltömődik a szennyeződés miatt.Ilyenkor meg kell tisztítani a kipufogócsonkot, amiben a szikragátló háló is eltávolítható.

Karburátor javítás

A karburátor ellenőrzésekor ügyelni kell a tömítettségére. Ennek a csomópontnak a diagnosztizálása három szakaszban történik:

• az üzemanyagtömlő esetleges eltömődésének kiküszöbölése érdekében azt ki kell fújni;
• ha az egység szivárog, a motor és a karburátor közötti tömítést ki kell cserélni;
• Ezt követi az összeszerelés és a rendszer tömítettségének ellenőrzése.

Az egységet szétszerelheti, és minden elemét megtisztíthatja benzinnel és sűrített levegővel.

Az önindító és a sebességváltó meghibásodása

A sebességváltó célja a nyomaték átvitele a tengelyről a szerszám munkarészére. A mechanizmust teljesen tisztán kell tartani és azonnal meg kell kenni. Az egység megfelelő működését az indítótekercs átviteli mechanizmusának fogaihoz kapcsolódó kábel feszességének ellenőrzésével diagnosztizálhatja. Ezek a fogak hajlamosak eltörni hirtelen induláskor.

A meghibásodott önindítót nem lehet megjavítani, ki kell cserélni. A legtöbb esetben az ilyen helyzetek megmenthetők a dörzsölő részek időben történő ellenőrzésével és kenésével. Elég egy ilyen rendezvényt szezononként egyszer megtartani.

Különös figyelmet kell fordítani a vágóelemekre is. A munka befejezése után meg kell tisztítani a szennyeződéstől és a fűtől. A szerszám használat előtti rendszeres ellenőrzése segít hosszú ideig megőrizni teljesítményét.