DIY rendterítő
A rendterítő gereblyék használata nagyban megkönnyíti a gazda kemény munkáját. Ez a tartozék meglehetősen nagy hatékonyságot mutat a széna betakarításban. Ez azonban drága. A kézművesek lehetőséget kínálnak a saját készítésére.
A rendterítő gereblye kialakításának típusai
Több van belőlük, de a legnépszerűbbek a forgós és a kerékre szerelhetőek. Az első egy ujjkialakítás. Vízszintes rotorokon alapul. Vagyis a kompozíció tartalmazza a motor forgó részeit, amelyekre a gerendákat rugók segítségével rögzítik. Ez utóbbiakat széna gereblyézésére használják.
Egy másik típust „napnak” is neveznek. Különlegessége három-öt kerék jelenléte, amelyek ferdén helyezkednek el egymástól. Ez a kialakítás lehetővé teszi a munka hatékonyságának növelését. Az egyszerű rögzítés pedig - minden keverő két csapágyra van felszerelve - megkönnyíti a javítási folyamatot, ami szintén fontos. Ráadásul ezt a fajta gereblyét a legegyszerűbb saját kezűleg elkészíteni.
Rendkészítő: barkács gyártási folyamat
Először egy keretet kell készítenie. Az lesz az alapja fém cső. Lehet kerek vagy négyzet alakú. Jó lehetőség egy régi motorkerékpár váza. Elő kell készíteni továbbá:
- huzal az elemek gereblyézéséhez - ideális a 4-8 mm vastag termék;
- acéllemezek (4 mm) - keréktárcsák készülnek belőlük;
- konzolok kerekek rögzítéséhez;
- két csapágy az agyakba való elhelyezéshez;
- alkatrészek a rögzítés összeszereléséhez, amely a berendezéshez való rögzítéshez szükséges.
Ha házilag készítenie kell kisebb berendezésekhez - egy mögöttes traktorhoz -, akkor válassza a háromkerekű opciót. Minitraktor esetén javasolt ötre növelni a számukat.
A kézműves segítségére a következő diagram:
Ha a keret fémcsőből készül, akkor csiszológép és hegesztés, vágás és alkatrészek rögzítése történik. További:
- a kerekekhez szánt konzolokat rögzítik a készülék kialakított fővázához;
- a kerekek előkészített acéltárcsákból készülnek (kerékpárkerekek vázai használhatók, de ezeket fémrudakkal és rátétekkel is meg kell erősíteni);
- a gereblyéző elemek huzalból készülnek, és ahhoz, hogy cserélhetők legyenek, rögzítőmechanizmusokat vagy csavaros rögzítéseket kell biztosítani;
- Az egyes kerekek felszereléséhez két csapágyat használnak - az agyakba helyezik őket (ez utóbbiakat a legjobb a klasszikus VAZ modellből venni, ahol a csapágyak kúposak).
Már csak fel kell szerelni a tartozékot a járműhöz való dokkoláshoz. Lengéscsillapítást (ehhez az acélrugók alkalmasak) és speciális emelőszerkezetet kell biztosítani. Utóbbi feladata, hogy a rendterítőt a megfelelő helyeken felemelje a talajról, és amikor a jármű egy bizonyos pozícióba kerül, visszahelyezze őket eredeti helyzetükbe.
