DIY puff kocsikötővel

Az első kocsi esztrichekkel díszített termékek Franciaországban jelentek meg. A nemesi paloták falait és bútorait díszítette. A mai napig az ilyen dekoráció a gazdagsághoz és a luxushoz kapcsolódik. A habszivacs megjelenésével jelentősen könnyebbé vált a kocsi esztrichek gyártása. Egyáltalán nem nehéz az ágy fejének díszítése vagy egy cipős szekrény ülésének otthoni elkészítése.

Pouf hintó nyakkendővel - mi az?

A puff mindig kis méretű. A zsámolytól alacsonyabb ülésmagassága különbözteti meg. Még egy kis lakásban is mindig van hely egy oszmánnak. Ha pedig hintó esztrichtel díszíted, még több ok lesz az örömre a felújításnak. Hasznos dologból azonnal dísztárgy lesz. Számos cél és típus létezik:

• A kényelmes ülés alá cipőszekrényt helyezhet el. Kényelmes rajta ülni, miközben felveszi a cipőjét a folyosón.
• Nyíló fedél alakú ülőke takarja a minibárt a szoba közepén.
• A hálószobában, az ágy közelében egy köntöst vagy egy könyvet tehetsz rá.
• Mindig segít, ha nagy csoport van a házban, mindenkinek kényelmesen kell leülnie, és a kanapé nem gumiból van.

Az első puffhoz jobb egy egyszerű formát választani. Kocsi esztrichtel díszítve bármilyen helyiséget díszít. Egy barkácsoló kocsi kocsikötővel nem olyan nehéz, mint amilyennek első pillantásra tűnhet.

DIY puff kocsikötővel

Jó, ha van tapasztalatod egyszerű bútorok készítésében. Az otthoni bútorok javításával hasznos készségekre tesz szert. De még ilyen tapasztalat nélkül is elkészítheti ezt a gyönyörű bútort.

Amire szüksége lesz

Egy egyszerű oszmán gyorsan elkészíthető, ha mindent előre elkészítünk, és minden lépést átgondolunk. A legegyszerűbbek a kerek vagy téglalap alakú oszmánok. A gyártáshoz a következő eszközökre lesz szüksége:

• bútor tűzőgép kapcsokkal;
• szúrófűrész alkatrészek fából és rétegelt lemezből történő vágásához;
• fúró speciális rögzítéssel a habszivacs előkészítéséhez;
• kalapács (hol lennénk nélküle).

Az első dolog, amire az emberek figyelnek, az a kárpitszövet. Nagyon tartósnak kell lennie ahhoz, hogy az ülés használatakor elviselje a terhelést. A szín is fontos, a többi kárpitozott bútorhoz, függönyhöz és tapétához kell igazítani.

A bútorok megjelenése és minősége attól függ, hogy mi van a kárpitszövet alatt. Jobb nagy sűrűségű és közepes keménységű habszivacsot venni. A hab magassága a modelltől függ. 3 cm-nél és 10 cm-nél is gyönyörű redők születnek.A lényeg, hogy felkészült, mehet a munka.

Lépésről lépésre szóló utasítás

Fontos! Kezdésként jó ötlet több gyémántból kísérleti mintát készíteni. Ez lehetőséget ad arra, hogy „beleérjen” és előre kiszámítsa a borítást, ahelyett, hogy kijavítaná a drága anyagok hibáit.

Először egy fúróval lyukakat fúrnak az előkészített rétegelt lemezdarabra azokon a pontokon, ahol a gombok találhatók. A habgumit a tetejére ragasztjuk megfelelő ragasztóval. A habszivacsra a kísérleti mintából vett méreteknek megfelelően jelöléseket helyezünk. A rombuszvonalak metszéspontjain lyukakat fúrnak egy speciális fúvókával, vagy ollóval vágják, ha nem található fúvóka.

A legfontosabb szakasz az esztrich redőinek lerakása.A felső sorból kell kezdenie, ebből a redők a gyémánt belsejébe kerülnek. Ez az irány jól bevált, és a kocsi esztrich ügyesebbnek tűnik.

Referencia! Először gomb nélkül megfeszítheti az anyagot cérnával, majd gyönyörű gombokat rögzíthet, például Swarovski, külön cérnán nem viselnek erős terhelést, erősebb a nyakkendő.

A szövetet az oldalakon a rétegelt lemez alá helyezik, és irányított hajtásokban állítják be. Ha egy oszmán szekrény fedelét esztrich díszíti, akkor a hátoldal szövettel vagy vastag nem szőtt anyaggal borítható.

Szakértői tanács

Ennek a felületnek több típusát használják a bútorokban. A klasszikus kocsis nyakkendőt, annak leegyszerűsített változatát fentebb leírtuk, de az egyes rombuszok varrásakor ugyanolyan szépnek bizonyul. Az alkatrészek varrásakor a szálakat alulról befűzheti a varratráhagyásokba, és gombok nélkül gyönyörű nyakkendőt készíthet. A bútorok elkészítése ezzel a módszerrel olyan lenyűgöző folyamat, és az eredmény olyan gyönyörű, hogy egyetlen sikeres modell után már nem lehet abbahagyni.