Hogyan ellenőrizzük a generátort egy izzóval

A generátor ellenőrzésének szükségessége sok esetben felmerül. Ezek közül a leggyakoribb a diagnosztika. Az autószerviz munkatársai speciális műszerekkel ellenőrzik a berendezések működőképességét. De a hétköznapi autórajongóknak meg kell elégedniük a „népi” jogorvoslatokkal. Ezért a kérdés a következő: "Hogyan ellenőrizhető a generátor izzóval?" minden autós elé állhat.

A generátor általános teljesítményének ellenőrzése izzóval

Az eljárás végrehajtásához szüksége lesz:

• egy izzó két vezetékkel (egy kicsi három voltos is megteszi; használhat normál 220 voltosat is);
• két körülbelül 50 centiméter hosszú vezeték;
• autó akkumulátor.

A teszteléshez használt elektromos áramkör a következőképpen van összeállítva:

• egy vezetéket húznak az akkumulátor negatív pólusáról, és csatlakoztatják a generátor testéhez (földeléséhez);
• az izzó egyik vezetéke szintén földelve van;
• a második vezeték a generátorból kilépő menethez csatlakozik, és a házon B+ jelzéssel van ellátva;
• Az akkumulátor pozitív pólusa vezetéken keresztül csatlakozik a generátorházon lévő, D betűvel jelölt dugaszhoz.

1 - akkumulátor, 2 - izzó, 3 - generátor

Maga az ellenőrzés a következőképpen történik. A lánc összeszerelése után el kell kezdeni forgassa el a rotort generátor Amikor elforgatják, elkezd generálni és áramot szolgáltatni a villanykörtéhez, és kigyullad. Kézzel forgathatja.Aki azonban kételkedik abban, hogy a rotor kézi forgatásával be tudja indítani a generátort, az megteheti fúróval ill csavarhúzó.

Izzó ég azt jelenti, hogy minden jól működik. Nincs égés meghibásodást jelez, de melyiket nem lehet azonnal megmondani - további diagnosztika szükséges.

Kellene tartsd észben, hogy ezzel a módszerrel nem ellenőrizhető a diódahidak teljesítménye, nincs-e rövidzárlat a házon vagy a tekercsben. A technika csak az ellenőrzést teszi lehetővé hogy áram keletkezik-e vagy sem.

Amit fontos megjegyezni

Az ilyen módon történő ellenőrzéskor rendkívül fontos, hogy legyen körültekintő és kövesse a biztonsági óvintézkedéseket. Ha egy leendő autóvillanyszerelő összekeveri az akkumulátor pluszját a mínuszával, akkor az meghibásodhat. Ennek eredményeként a „szakembert” egy rubellel is „büntetik”.

Is Ne érintse meg kézzel a csupasz vezetékszakaszokat, amikor az elektromos áramkör már össze van szerelve. Az áramütések önmagukban meglehetősen kellemetlenek. És ha nagyon „szerencsés” például, ha egy tócsában állva, jól vezető cipőben elüti, akkor a helyzet általában végzetesnek bizonyulhat. Ezért, ha egy autótulajdonos erősen kételkedik műszaki képességeiben, jobb, ha a diagnózist szakemberekre bízza.