DIY elektromos fúró-javítás: hogyan kell szétszerelni a szerszámot?

A fúrót saját maga is megjavíthatja, ha pontosan meghatározza az okot. A készülék gyakran elhasználja a csapágyakat, a rotorkeféket és egyéb mechanikai elemeket. Problémák lehetnek az elektromos motorral is. Ez az anyag leírja, hogyan kell otthon elvégezni a diagnosztikát és megoldani a fő problémákat.

A meghibásodások fő okai

Az elektromos fúró megfelelő javítása érdekében meg kell határozni a meghibásodás okait. És ehhez meg kell ismerkednie a készülékével. A készüléket egy villanymotor hajtja, amely a forgatónyomatékot továbbítja a sebességváltónak, majd a fúrót szilárdan tartó tokmánynak. Ezért a fő kockázatok magának a motornak, az elektromos rendszernek a meghibásodásához, valamint a mechanikai elemek kopásához kapcsolódnak.

Ennek megfelelően a meghibásodások fő okai a következők:

• nem működő villanymotor az állórész vagy az armatúra meghibásodása miatt;
• kefével kapcsolatos problémák (kopás);
• csapágy meghibásodás;
• a sebességet szabályozó gomb meghibásodása;
• az érintkezők oxidációja az indítógombnál;
• a fúrót rögzítő tokmány meghibásodása a pofák kopása miatt.

A javítás elvégzéséhez ki kell húzni a szerszámot a konnektorból, és ha szükséges, meg kell tanulnia a fúró szétszerelését.Ezután diagnosztikát végeznek az ok pontos meghatározása érdekében, majd megkezdik a meghibásodás megszüntetését.

Mi szükséges a diagnózishoz és hogyan kell elvégezni

A fúró saját kezű javításához a következő anyagokra és szerszámokra lesz szüksége:

• multiméter (voltmérőt is használhat);
• Készülékek rövidzárlat mérésére az armatúrában;
• Csavarhúzó készlet;
• csiszoló az érintkezők tisztítására.

Szüksége lesz pótalkatrészekre is. Leggyakrabban a kefék, gombok és csapágyak kopnak. Minden bizonnyal szét kell szerelni a fúrót - akkor jobb, ha azonnal kicseréli a kenőanyagot a sebességváltóban. Ez csökkenti a motor terhelését. Az alkatrészek cseréjekor fontos az eredeti alkatrészek használata. Például, ha egy normál billenőkapcsolót helyez el az indítógomb helyett, az károsodáshoz vezethet.

A helyes diagnózis felállításához kövesse az alábbi lépéseket:

1. Ha a fúró nem kapcsol be, az okok a tápkábellel kapcsolatosak lehetnek. Szét kell szerelni a házat, meg kell találni a kábel érintkezőit, és ellenőrizni kell őket multiméterrel.
2. Ezután csatlakoztassa a kábel másik kivezetéséhez és a csatlakozódugóhoz. Hajlítsa meg többször a kábelt teljes hosszában. Ha az érintkezés eltűnik vagy teljesen hiányzik, akkor a szigetelés belsejében törés van. Ha a sérülés a széléhez közel van, a kábel elvágható és újra csatlakoztatható. De ha középen van, könnyebb új vezetéket telepíteni.
3. Ha a kábel megfelelően működik, ellenőriznie kell a kapcsolót. Ehhez csatlakoztasson egy multimétert a terminálokhoz, és végezzen tesztet. Ha az érintkezők oxidáltak, szét kell szerelni a házat, és csiszolóval meg kell tisztítani.
4. Az is előfordul, hogy a motor és a kapcsoló között további érintkezés van - ha van, akkor azt is diagnosztizálni kell.
5. Ellenőrizze a vezetékeket, a kefék felé haladva a kikapcsoló gomb irányába. Ha normálisan működnek, ajánlatos diagnosztizálni az egységet. Győződjön meg arról, hogy a kefék szorosan az armatúrához vannak nyomva, és a karbon elemek nem koptak el. Ha szükséges, cserélje ki az alkatrészeket.
6. Ha az állórész vagy az armatúra tekercselése megszakad, újakra cserélik. Ebben az esetben több ellenállásmérést kell végeznie. Ha több mint 5%-kal eltérnek, a hibás tekercseket visszatekerjük.

Elektromos rendszer javítás

Gyakran saját magának kell megjavítania az elektromos fúrót a rendelkezésre álló eszközök segítségével. Nagyon gyakran a meghibásodások okai az elektromos motorhoz kapcsolódnak. Ezt elég könnyű ellenőrizni. Ha a tokmány könnyen forog, de a motor nem indul, akkor biztosan az elektromos rendszerrel van probléma. Ezeket a forgási hátoldalon vagy a fordulatszám-szabályozás (fordulatszám) meghibásodása is jelzi.

A javítás során az alábbiak szerint járjon el:

1. Ha a fúró nem működik, az okok a vezetékkel kapcsolatosak. Leválasztják a hálózatról, és multiméterrel megvizsgálják. Használhat egy áramkörben összeszerelt akkumulátort és izzót is. Meghatározzák a törés helyét, és elvégzik a javításokat vagy a teljes cserét.
2. Ha a probléma az indítógombbal van, akkor egyszerűbb kicserélni. Ebben az esetben csak az eredeti alkatrészt szabad használni.
3. Javasoljuk, hogy ellenőrizze a rotor keféit. Ha az alsó rész kopása miatt 40%-kal vagy annál nagyobb mértékben csökkentek, újakat kell beszerelni.
4. Ha a készülék nem indul el, de a kábel működik, ellenőriznie kell a fúró kondenzátorát. Multiméterrel megvizsgálják, és szükség esetén újat szerelnek fel.
5. Ezután ellenőrizze a rotort; ha vízkő vagy elszenesedett, tisztítsa meg az érintkezőket csiszolóval.Ellenőrizze a tekercset, és szükség esetén tekerje vissza.
6. Ha túlmelegszik, feltétlenül ellenőrizze az állórészt. Nagyon gyakran a lakk megolvad, és rövidzárlat lép fel. Az elemet multiméterrel ellenőrizzük, visszatekerjük, és ha szükséges, új lakkot hordunk fel.

Mechanikai problémák hibaelhárítása

A fúró javításának egyéb módjai közé tartozik a mechanikai hibák javítása. Ha a patron nem forog, de a motor jár, akkor a tengely fordulatszámának megsértése van. Csapágyakhoz vagy sebességváltókhoz vannak csatlakoztatva. Nincs szükség javításra – egyszerűbb újakra cserélni.

A problémák gyakran a patronnal kapcsolatosak. Több elemből áll, amelyek mindegyike meghibásodhat.

A szétszereléshez használhat kalapácsot vagy fúrókalapácsot. Az utolsó módszer kényelmesebb - ezt kell tennie:

1. Nyújtsa ki a bütyköket úgy, hogy azok teljesen a testben legyenek.
2. A fúrókalapácshoz megfelelő átmérőjű fémbetét van rögzítve (könnyen be kell illeszkednie a fúrótokmány furatába).
3. Helyezze a patront egy megbízható támasztékra, és helyezzen rá egy bélést az ütéselnyelés érdekében.
4. A fúrókalapács elindul, majd a hüvely gyorsan elhagyja a patront.
5. Ezután eltávolítják a bütyköket, és megvizsgálják a mechanizmust. Ha szükséges, szereljen be új alkatrészeket. Ebben az értelemben a szovjet gyártású elektromos fúró és a modern modellek javítása nem különbözik.

Így az okok, amelyek miatt a fúró nem működik, az elektromos rendszerhez vagy különféle mechanizmusokhoz kapcsolódhatnak. Javítás előtt ezeket pontosan be kell azonosítani, majd az alkatrészeket ki kell cserélni, vagy meg kell szüntetni a hibát. Ha nem biztos benne, érdemesebb az értékesítés utáni szolgáltatást igénybe venni.