Láncfűrész készülék

A benzinfűrészeket széles körben használják tűzifa begyűjtésére, fák és cserjék bozótjainak megtisztítására, építési munkák során, valamint fakitermelésre. Az egyszerű, alapvető működési elvű kialakítás hatékonyan látja el feladatát, és megkülönbözteti a megbízhatóságot és a tartósságot.

Miből áll a láncfűrész?

A piacon lévő különböző modellek funkcionálisan különböznek egymástól. De működési elvük és felépítésük szinte azonos.

A készülék szerkezeti részei:

• motor;
• karburátor;
• gumi;
• lánc;
• tollak;
• kuplung;
• indító;
• segédrendszerek;
• láncfék és feszítő mechanizmus;
• hangtompító.

A karburátoros motor olaj-benzin keverékkel működik. Az üzemanyag és az olaj arányát a gyártó utasításai jelzik.

A szakértők megjegyzik, hogy a készülék javítás nélküli működésének időtartama a minőségétől függ.

Láncfűrész alkatrészek

A kéziszerszám minden eleme benne van az operációs rendszerben. Megbízhatóan hibakereső áramkör nélkül az eszköz nem működik a minőség érdekében. Fontos tudni, hogyan működik a készülék belül, és győződjön meg arról, hogy működik, mielőtt elindítaná.

A láncfűrész rendszereinek és alkatrészeinek ismerete rendkívül fontos, ha saját maga javítja a készüléket, hogy ne okozzon helyrehozhatatlan károsodást.

Gyújtási rendszer

A modern modellek elektronikus egységgel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy ne aggódjon az érintkezők tisztítása, valamint bizonyos távolságra történő felszerelése miatt. A rendszer magába foglal egy mágnest, gyújtógyertyákat, elektronikus egységet, vezetékeket és bekapcsológombokat.

A beállítást a gyártó 28 fokra állítja. Szikra keletkezik, amikor a dugattyú elér egy bizonyos szintet.

Karburátor összeállítás

A rendszer a belső égésű motor folyamatos működéséhez szükséges. A legtöbb gyártó egy jól ismert márka karburátorával szereli fel modelljét. A szerkezetek szinte azonosak, ami megkönnyíti a javításukat és szükség esetén saját cseréjüket.

A karburátor egység felelős a teljes készülék működéséért:

• az alsó részben a csappantyú kinyílik, reagálva a belső égésű motor indítására;
• a dugattyú mozog;
• a levegőáramokat a diffúzoron keresztül szívják be;
• az üzemanyag áthalad a kamrában lévő szerelvényen;
• keverékké alakítva, oxigénnel dúsítva;
• belép az ereszkedő csatornákba;
• továbbmegy, egyenesen az égéstérbe.

Az üzemi feltételek meghatározásával és a csappantyú beállításával a kezelő szabályozza az üzemanyag-keverék oxigénnel való telítettségét.

Tengelykapcsoló mechanizmus

Centrifugális rendszer. Abban a pillanatban aktiválódik, amikor a motor fordulatszáma elérte a szükséges fordulatszámot. Egy ilyen rendszer fő előnyének a tengelykapcsolók megcsúszását tekintik láncelakadás esetén. A motor tovább jár és nem áll le.

Üzemanyag-ellátás

A benzintartályban nem mindig van szivattyú.Amikor a térfogat csökken, levegő jut be, ez az ellátás leállásához vezet, ezért a rendszer légtelenítővel van felszerelve. Amikor beszennyeződik, a szerszám elkezd leállni. A probléma nyilvánvaló.

A kamra belsejében lévő levegő tisztítása

A membránok telepítése több szakaszban történik, az előzetestől a végsőig. Ez szükséges egy ideális üzemanyag-levegő keverék létrehozásához, gázok nélkül. Csak ebben az esetben a motor hatékonyan és hosszú ideig fog működni.

A szennyezett szűrők a karburátorrész levegőellátásának csökkenéséhez vezetnek. Vizuálisan ez az eszköz teljesítményének csökkenésében nyilvánul meg.

Indító készülék

Egy egyszerű mechanizmus szükséges a főtengely forgatásához. Fogantyúból, kábelből, dobból és visszatérő rugóból áll. A motorban található üzemanyag-keverék a dugattyú nyomása alatt áll. Ha a dobot gyorsan forgatják, egy szikra meggyullad, és a motor begyulladását és beindulását idézi elő.

Kenési mechanizmus

A lánc, valamint a szerszám vezetőlemeze tartós fémből készült. A gyors forgás súrlódást és kopást okoz a láncfűrész részein. A fém alkatrészeket folyamatosan kenni és hűteni kell.

Az olajszivattyú felelős ezért a munkáért, amely automatikusan bekapcsol, amikor a motor elindul. Az adagolási gyakoriság közvetlenül függ a működési sebességtől.

Láncfék

Az éles fogak komoly veszélyt jelentenek. Még egy rövid érintés is súlyos sérülést okozhat. Ezért a rendszer speciális fékkel rendelkezik, amely visszarúgás esetén aktiválódik.

Vannak inerciális és érintkező alkatrészek. A szakértők megjegyzik, hogy az előbbi sokkal gyorsabban működik, mint az utóbbi. A munka megkezdése előtt ellenőrizze a használhatóságát.Nem javasoljuk a láncfűrész használatát, ha a fék elromlott.

Láncfeszesség

Szükséges feszültség láncok fogazattal egyszerű csap-csavar rendszert biztosít. Csavarhúzóval könnyen állítható, betartva a helyszíni munka sajátosságait.

Ellenőrizze a feszességet, mielőtt elkezdi a munkamenetet a készülékkel.

Az indítási elvek és a láncfűrészen belüli fő rendszerek ismeretében sokkal könnyebb vele dolgozni. Tanulmányozza az eszköz szerkezetét, hogy jobban megértse a motor és a fő rendszerek működési elvét.