Az első láncfűrész
A modern láncfűrészek piaca a modellek széles választékát kínálja. Bármilyen célra, működési feltételeknek és pénztárcának megfelelő opciót választhat. Valójában láncfűrész hatalmas története van. Hosszú utat tett meg modern megjelenéséig. Érdemes megérteni, hogyan jelent meg a műszer, és milyen fejlesztési szakaszokon ment keresztül.
A cikk tartalma
Az első láncfűrész megjelenésének és fejlődésének története
A 19. század végén jelentek meg azok a kulcselemek, amelyeket ezt követően szereltek fel a hangszerre. A modern láncfűrész „rokonja” a 20. század elején jelent meg. A találmány egy német származású gépészmérnöké. 1926-ban mutatta be ötletét. Ebben az időszakban nyújtott be szabadalmat egy mechanikus láncfűrészre. A készülék elektromos motorral rendelkezett.
A felszerelés elég nehéznek bizonyult. Körülbelül félszáz súlyú, és több fizikailag erős embert igényel.
Nem sokkal később, 1929-ben egy könnyű modellt mutattak be. A mérnök minden erőfeszítése ellenére azonban a súly csak néhány kg-ot csökkent. A teljesítmény növelésére és a súly csökkentésére irányuló kísérletek folytatódtak. A feltaláló úgy döntött, hogy az elektromos motort benzinesre cseréli. Ugyanebben az évben új modellt mutatott be. 6 LE teljesítményű láncfűrész volt. s., súlya pedig 46 kg.
Ez volt az 1929-ben kiadott modell, amely később modern eszközzé fejlődött.
1943-ban a Wehrmacht különleges megrendelésére Shtil mérnök megalkotta a láncfűrész kétkezes változatát. Az egység különösen könnyűnek bizonyult, és 36 kg-ot nyomott. 1947-ben egy favágó úgy döntött, hogy modernizálja fűrészgépét a lánc cseréjével, és C-alakú fogak hozzáadásával. De nagy súlyuk miatt a láncfűrészeket csak professzionális célokra használták.
1950-ben a STIHL bemutatott egy új, ultrakönnyű modellt. A súlya 16 kg volt. Néhány évvel később megjelent egy még továbbfejlesztett verzió. Mindössze 11 kg volt. Ettől a pillanattól kezdve a berendezést nem csak a szakmai szférában, hanem a háztartásban is használni kezdték. Ezt követően a műszert folyamatosan korszerűsítették. Ennek eredményeként számos modell jelent meg különböző teljesítménnyel, súllyal és funkciókészlettel.
Láncfűrészek a Szovjetunióban
Az 1920-as évek végén a Szovjetunió láncfűrészeket kezdett vásárolni külföldi cégektől. 1935 megjelenésével a vállalat megkezdte ennek a berendezésnek a saját gyártását. De eleinte, a háború előtti és utáni időszakban, az egység nem kapott nagy keresletet az erdőgazdálkodásban. De a modelleken végzett munka nem állt meg. Egy üzem indult, amely fűrészek fejlesztésével és gyártásával foglalkozott.
Ebben az időszakban nem volt kereslet a szerszámokra, mivel a fakitermelés nagy része a büntetésüket javító táborokban töltő rabok vállára esett. Munkájuk gépesítése nem volt szándékos.
Az 1950-es évek elején láncfűrészt ritkán használtak fa kivágására. Ezután fokozatosan elkezdték bevezetni a 12 kg-os elektromos fűrészt. De az erdészek elutasították az ilyen felszerelést. Még versenyeket is rendeztek, hogy megnézzék, ki tudja gyorsabban elvégezni a munkát – egy favágó vagy egy láncfűrész. 1954 megjelenésével a régi fakivágási módszerek véget értek.Fokozatosan felváltották őket modernebb és funkcionálisabb berendezésekkel.
