Az óraelem cseréjének árnyalatai

Előbb-utóbb minden elemmel működő órán ki kell cserélni ezt a kis alkatrészt. Elkezdenek késni, vagy egyszerűen leállnak. Cseréje nem nehéz, de ismernie kell bizonyos szabályokat, és kéznél kell lennie egy eszközkészlettel. Mi a teendő, ha az óra hirtelen megállt, és nincs a közelben egyetlen műhely sem?

Óraelem cseréje

Hogyan kell elemet cserélni egy órán?

Minden kvarcóra elemmel vagy hordozható elemmel működik. Előbb-utóbb használhatatlanná válnak. Ezután rohangálnia kell óraműhely után, vagy azon kell törődnie, hogyan cserélje ki saját maga az óra elemét.

Fontos! Ha valaki nem szokott hozzá egy tartozékot idegenekre bízni, meg kell tanulnia, hogyan cserélje ki azt egyedül. Vannak azonban olyan drága modellek, mint például a Continental, amelyek „életre szóló garanciát” kínálnak. Ebben az esetben jobb, ha kapcsolatba lép a szervizzel.

Akkumulátor kiválasztása

A fali és asztali órák általában az ismert AA elemeket használják. Ebben az esetben a készülék hátulján található egy fedél, amely könnyen nyitható, és az elemek megfelelő polaritással kerülnek behelyezésre.

A probléma egy kicsit bonyolultabb a karórákkal. Az akkumulátorok ilyen tartozékban való cseréjéhez egy kicsit trükköznie kell. A legtöbb mechanizmus kisméretű, „táblagép” formájú akkumulátorokat használ, 1,4–3 V névleges feszültséggel.

akkumulátor egy óramechanizmusban

Az akkumulátorok olcsó márkái a következők:

  • háziorvos;
  • Robiton;
  • Camelion;
  • Tér és mások.

Vannak drágább analógok is, mint például a Duracell vagy az Energizer. A karórák esetében azonban az elemek darabonként 100-200 rubelbe kerülnek. Ha egy bolt drágább akkumulátort kínál, érdemes elmenni egy másik boltba.

Szükséges anyagok

Miután kiválasztotta az akkumulátort, és elméleti ismeretekkel rendelkezik a cseréről, ellenőriznie kell a műszaki felszerelést és tanulmányoznia kell a szerszámos doboz tartalmát. Az akkumulátor cseréjéhez szüksége lesz:

  • speciális szerszám óraszíjakkal való munkához;
  • készülék a tok kinyitásához;
  • klip a tartozék testhez;
  • kulcs csavaros burkolatokhoz;
  • Csavarhúzó készlet;
  • csipesz.

Szükség lehet egy merev sörtéjű kefére, egy fogpiszkálóra és egy gumi izzóra. Segítenek megbirkózni a makacs szennyeződésekkel, amelyeket a fedél kinyitása előtt el kell távolítani, hogy a szennyeződés ne kerüljön a mechanizmusba.

Óraelem cseréje

Lépésről lépésre útmutató

Első lépésként vegye le a szíjat a karórájáról, és helyezze puha felületre úgy, hogy a fedél felfelé nézzen. Egy kis csavarhúzóval kicsavarjuk a fedelet a helyén tartó csavarokat, és látjuk magunk előtt a mechanizmus belső felépítését. Ez az opció jó Casio, Tissot vagy Shok órákhoz. Néhány olcsó kínai modell is ebbe a kategóriába tartozik.

De vannak teljesen fém modellek. Különlegességük monolitikus kialakításukban rejlik. Van egy kis fedett nyílás az elemcseréhez, amely könnyen nyitható és zárható. A Swatch órák ebbe a típusba tartoznak.

Fontos! Az akkumulátort rugós mechanizmus vagy csavarokkal rögzített nyomólap tarthatja a helyén. Ha igen, egy kis csavarhúzóval csavarja ki a csavart.

Kivesszük az akkumulátort, és a helyére újat helyezünk.Ezután szerelje össze a házat fordított sorrendben, és csavarhúzóval húzza meg a fedél csavarjait. Visszatesszük a szíjat a helyére, és a megszokott módon használjuk az órát.

karóra teljesen fém tokkal

Telepítési funkciók és óvintézkedések

A szakértők azt javasolják, hogy a régi eltávolítása után vásároljon új akkumulátort. A helyzet az, hogy egy hasonló, de más gyártótól származó akkumulátor mérete kissé eltérhet. Ekkor a beszerelés és zárás során megsérül az óra szerkezete vagy burkolata.

A tapasztalt kézművesek azt is tanácsolják, hogy az órák össze-/szétszerelésekor ne alkalmazzon nyers erőt. Segítenek a fedél bezárásában a műhelyben egy speciális prés segítségével. NagyÉsAz erőfeszítések a mechanizmus meghibásodásához vezethetnek.

Az akkumulátor beszerelése nem túl nehéz feladat. Csak egy bizonyos eszközkészletre és egy kis türelemre van szüksége. Ha nem bízol mások kezében, nyugodtan kezdj el dolgozni.

Megjegyzések és visszajelzések:

Teljes hülyeség, ez szívás. Egy cikk a hülye idiótáknak. A teljesítményt wattban mérik. És általában a cikk a semmiről szól. Sok felesleges információ és reklám. Egy szóval - SZAR.

szerző
Vlad Topalov

Valóban, az a kifejezés, hogy az áram 1,5 voltos, azonnal megrendült. Egy ilyen szerzőtől már nem lehet tovább olvasni.
De a cikk olvasói számára hozzáteszem. Olyan helyzetbe kerültem, hogy lemerült az órám eleme, ezért elővettem egy gyerekjátékból egy friss AA elemet, és egy talált drótdarab segítségével újratöltöttem vele a karórám akkumulátorát. Még 7-10 napot ketyegett az óra...

szerző
Tapasztalt

Tehát mit használnak valójában: elemeket vagy „szokásos akkumulátorokat”? Szerző, te egyáltalán érted, miről írsz? Teljes hülyeség!!!

szerző
D

A legnagyobb „árnyalatot” az volt, amikor 2 rétegben voltak elrendezve az akkumulátorok. A többi mind baromság.

szerző
Im

Teljes hülyeség.

szerző
Sándor.

Milyen árnyalatok lehetnek az akkumulátor cseréjekor? Azt írod, hogy először is távolítsd el a szíjat, miért? A fotóból ítélve nem magam szedtem le. Olvasd el amit írsz. Igen, a különböző méretű akkumulátorokról, valamiféle „futásról”. Mindegyik a maga méretében...

szerző
Andrej Strelnikov

Elégedett voltam a "csavarokkal, amelyek rögzítik a fedelet". Vajon hol látott a szerző ilyen órát. A fedél felcsavarható vagy rányomható. Ami az akkumulátorokat illeti, én mindenekelőtt a Renatát ajánlanám, egy svájci márkát, amely egy nagyságrenddel jobb az összes többinél, vagy legrosszabb esetben a Vartát.
Minden alkalommal, amikor ilyen cikkekkel találkozik, abban reménykedik, hogy megtudhat valami hasznosat, de újabb hülyeségeket olvas.
Hasznosabb lenne videót készíteni azoknak, akik még soha nem csinálták, hogy kiderüljön, semmi bonyolult
Nincs csereakkumulátor. A fő nehézség talán egy vízálló óra hátlapjának lecsavarása

szerző
Vlagyimir

Vannak olyan órák, amelyeknek 4 csavaros fedele van. A lényeg az, hogy ne veszítse el a gumitömítést.

szerző
Kondratiev vele

Ilyen cikkeket nem lehet publikálni, az megszégyeníti az oldalt!!! A cikket baromságnak nevezni túl nagylelkű.

szerző
Leonyid

Természetesen a cikket nem órás írta! Először is, ez nem akkumulátor, hanem tápegység! Másodszor, a kvarc karórák 99 százaléka elemet használ, és csak 1 százalékuk használ speciális elemeket.akkumulátorok, amelyeket nem talál a hagyományos üzletekben! Tízből körülbelül két ember, aki megpróbálta saját maga cserélni az akkumulátort az órájában, eltört valamit - kerekeket, érintkezőket, léptetőmotor tekercseket stb. Nagyon gyakran olyanok jönnek a műhelybe, akik nem tudják maguktól bezárni a fedelet, vagy összetörték az üveget, hogy megpróbálják lecsukni a fedelet. Srácok, ha maga nem bízik a képességeiben, jobb, ha kapcsolatba lép egy jól bevált műhellyel - idegeket, időt és esetleg pénzt takarít meg. Egy kis kérés a leendő szerzőkhöz - srácok, írjátok meg, amit tudtok!

szerző
Vjacseszlav

Mosógépek

Porszívók

Kávéfőzők