Hogyan távolítsuk el a lánckereket a láncfűrészről: funkciók, amelyeket tudnia kell

Ebben a cikkben a láncfűrész lánckerék cseréjével kapcsolatos leggyakrabban feltett kérdésekre készítettünk válaszokat. A cikk elolvasása után megtudhatja, hogyan kell láncfűrész lánckereket cserélni, mikor és miért kell láncfűrész lánckereket cserélni, a láncfűrész lánckerekeinek típusait, hogy más-e a lánckerék cseréje egy kínai, orosz vagy európai láncfűrésznél.

A lánckerék eltávolításához a láncfűrészről a következőkre van szüksége:

• Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a védőburkolatot.
• Szerezd meg a láncot és a rudat.
• Csatlakoztassa le a légszűrőt fedéllel.
• Válassza le a tengelykapcsolót egy speciális kulccsal (a készlet tartalmazza / univerzális vásárolható / csak márkaszervizekben kapható).
• Egy csillag lesz előtted. Lehet összecsukható vagy nem összecsukható. A nem szétválasztható teljesen ki van cserélve - a keret koronával, egy darabból áll. Az összecsukható a helyzettől függően változik. Vizsgálja meg: ha nincs komoly sérülés a kereten, csak a koronát cserélik ki.

Csere után szerelje vissza a házat:

Helyezze be a kuplungot, rögzítse a légszűrőt és annak fedelét, ha a szétszerelés során ki kellett csavarni a gyújtógyertyát, csavarja vissza, szerelje be a láncot a rúddal, rögzítse a házat és húzza meg a csavarokat, de ne túlságosan. Ebben a szakaszban meg kell feszíteni a láncot, majd meg kell húzni a szorítócsavarokat. A láncnak nem szabad megereszkednie - gyenge feszültség, de nem szabad túl szorosan (próbálja meg kézzel forgatni, ne használjon nagy erőt) - erős feszültség.

Más a lánckerék cseréje egy kínai, orosz vagy európai láncfűrészen?

Nem. A professzionális és háztartási láncfűrészek azonos kialakításúak, függetlenül attól, hogy hol készültek. Igen, az építési minőség és egyes elemek és alkatrészek elhelyezkedése változhat, de az általános koncepció, elv és kialakítás ugyanaz. Ezért ugyanazokkal az utasításokkal cserélheti ki a lánckereket egy orosz, európai vagy kínai láncfűrészen.

Milyen típusú láncfűrész lánckerekek léteznek?

A láncfűrészekben kétféle lánckereket használnak:

1. szilárd (nem szétválasztható);
2. összecsukható.

Az első egyetlen szerkezet, amely keretből, tengelykapcsoló lemezből, hornyos rögzítésből és felniből áll. A habverőt külön nem lehet beszerezni. Az ilyen eszközök olcsóbbak, mint a leszerelhető láncfűrész lánckerekei - 5-7 dollár, de gyorsabban kopnak és nem gazdaságos a csere - az egész szerkezetet ki kell cserélni, nem csak egy részt, annak ellenére, hogy a keret/lemez alig kopik . Az ilyen lánckerekeket költségvetési, kínai és orosz láncfűrészekben használják.

A második két elemből áll: a tengelykapcsoló keretből/tárcsából és a felniből. A habverő szabadon illeszkedik a tányérba, és külön is kivehető. Az ilyen típusú lánckerekek drágábbak, mint a tömörek - körülbelül 20 dollár, de olcsóbb a csere - egy verő cseréje olcsóbb. Európai, prémium és professzionális láncfűrészekbe szerelve.

Miért lehet szükség a lánckerék cseréjére a láncfűrészen?

Először is, természetes okok miatt - a láncfűrészt használják, a lánc forog, a lánckerék átadja a nyomatékot a láncnak, és működés közben a fogai ugyanúgy elhasználódnak, mint a lánc vágófogai. Ha a lánckerék fogai erősen elkoptak, a lánc elkezd leszállni, megcsúszni, és megszűnik sima lenni – az általános teljesítmény csökken.

A lánc elakadhat vagy elakadhat. Valamiért a lánc beakad a lánckerék fogaiba. Az ilyen szerszámok használata tilos a nagy sérülésveszély miatt.

A lánc túl szoros, vagy nincs olaj/kenőanyag. Amikor ez megtörténik, megnő a súrlódás a gumiabroncs és a gumiabroncs között, így a motornak többet kell dolgoznia a lánc forgatásához. Ha nincs olaj, a súrlódás is megnő. A lánckerék áthelyezhető láncszem, fokozott erőfeszítéssel elhasználódik.

Disszidál. Lehet technológiai – hibás lánckerék. Vagy megszerzett - rossz lánccal végzett munka közben, nem megfelelően telepített láncfűrészlánc.

Úgy dönt, hogy kicseréli a láncot egy újra. Ha ki akarja cserélni a láncot, akkor a lánckereket is ki kell cserélnie. Ha a régi lánckerék már régóta használatban van, és új láncot szerelnek rá, akkor nagy a kockázata annak, hogy a lánc eltörhet, elrepül, leválik és megereszkedik. Ennek oka lehet a nem megfelelő feszültség is.

Mikor kell lánckereket cserélni a láncfűrészen?

helyzettől függ. A legtöbb gyártó beírja a láncfűrész használati utasításába, hogy mit és mikor kell cserélni. Mindenesetre rendszeresen ellenőriznie kell az eszközt, különösen a lánckereket:

• A lemez nem sérülhet meg - nincs repedés.
• A csillag fogainak kopása, kopott fém, karcolások, forgácsok és egyéb sérülések nem haladhatják meg a fél milliméter mélységét.
• Működés közben fokozott zaj és erős vibráció.
• A lánc szaggatottan mozog, megcsúszik, megereszkedik (lehet, hogy rosszul van megfeszítve).